1, aviacijos ir kosmosas: „Additive Revolution Ienumerator“ bumas.
Aukštesnė dujų temperatūra, lengvesnės variklio sistemos ir degančios - karštos degimo aplinkos.
Aviacijos ir kosmoso pramonėje yra labai reikalavimai dėl komponentų: lengvos (išsaugos energijos), sudėtingos struktūros (padidinkite efektyvumą), aukštą temperatūrą (užtikrinant saugumą), aukštą slėgį (užtikrinant saugumą). Taigi metalo 3D spausdinimas pasirodė esminis būdas išspręsti šiuos prieštaravimus, padedant topologijos optimizavimo projektavimui ir integruota formavimo technologijai.
Tipiškas 1 atvejis: titano lydinio per didelio dydžio rėmas
2025 m. „TCT Asia“ parodoje pirmasis pasaulyje „Titanium“ lydinio orlaivio rėmas, kurio dydis buvo didesnis nei 6 metrai (6295 mm × 2198 mm × 614 mm), buvo parodytas „Laiming Laser“. Komponentas naudoja hibridinę koaksialinių miltelių maitinimo su apdirbimo procesu technologiją, naudoja topologijos optimizavimo projektą, kad pakeistų tradicinę daugialypę - komponento surinkimo struktūrą į vieną lengvą integruotą lieknos struktūrą ir sumažina svorį 35% ir padidina nuovargio stiprumą 20%. Šis pasiekimas patikrina galimą metalo 3D spausdinimo technologijos pritaikymą didelio - dydžio aviacijos struktūros komponentų gamyboje, kuri įkūnija techninę paramą, teikiamą plačiajam kūno skrydžio fuzeliažo integruotai projektavimo technologijai.
2 atvejis: multimaterialinis raketų purkštukas
„Rocket“ purkštukų projektavimo projektas, kuris yra pats pirmasis 3 - tonų spausdinimo dalies klasė, sukūrė „Insstek“ bendradarbiaudamas su Korėjos aviacijos ir kosmoso tyrimų institutu (Isawon Gu, Daejeon) . 3 D 3 tonų raketinių purkštukų spausdinimo su „DED“ („Direct Energy nusodinimo“) technologija nebuvo išbandyta, o spausdinta roko spausdinimas nebuvo sukurtas su spausdinta roko spausdinimu su spausdinta roko spausdinimu su spausdinta roko spausdinimu su spausdinta roko spausdinimu, kurio spausdinimas buvo sukurtas su „Multie“ („Direct Energy“ nusodinimo) technologija Aliuminio bronza ir „Inconel 625“. Aušinimo kanalai yra išdėstyti 1 mm intervalu ant purkštuko, o išorė - su aukštos temperatūros atsparumo nikelio lydiniu. Šiluminio įtempių koncentracija išskiriama gradiento medžiagos projektavimu. Po patikrinimo degimo bandymo antgalis taip pat gali išlaikyti savo struktūrinį vientisumą hipertermalinėmis sąlygomis, o tai atveria naują kelią sunkiųjų laikiklio raketoms traukos kameros dizainui.
Techninė vertė:
Šviesos formavimas: optimizuojant gardelės struktūrą, dalių svoris sumažėja 30% ~ 50%, labai pagerinant degalų efektyvumą.
Padidėjusi funkcinė integracija: Į komponentus (2,13) galima įtraukti sudėtingas konstrukcijas (pvz.
Materialinė naujovė: daugialypėMedžiagos 3D spausdinimasTechnologija realizuoja skirtingų metalų savybių sinergiją, nesvarbu, ar tai yra atskiro metalo veikimo apribojimas.
2, Automobilių pramonė: priedų gamybos grandinė nuo koncepcijos iki serijinės dalies
Automobilių pramonė patiria du - pertvarkymą į elektrifikaciją ir intelektą, o metalo 3D spausdinimas buvo pagrindinė priemonė automobilių gamintojų inovacijoms „Kickstart“ masinei gamybai, naudojant greitą prototipų kūrimą, lengvą dalių gamybą ir individualizuotą gamybą.
1 atvejis: Titano lydinio elektrinio motociklo rėmas
„Huashu High Tech“ ir „Starck Future“ sukurtas „Titanium“ lydinio rėmas yra atspausdintas „Endeight Laser S SLM“ technologijoje ir yra 720x420x650 mm matmenų. Rėmas priima „Topologijos optimizavimo“ dizainą, pasiekdamas 40%mažinimo svorį ir pasiekdamas strongą, sumažindamas originalų 200+ suvirinimo taškus iki 12, o gamybos ciklas - nuo 6 savaitių iki 72 valandų. Šis atvejis rodo, kad metalo 3D spausdinimo gamybos pajėgumas yra didelis ir gali patenkinti metinį aukšto -} gamybos poreikį.
2 atvejis: aliuminio lydinio roboto kojų kaulai
Kaip parodė ALSI10 mg aliuminio lydinio roboto kojos kaulas, pateiktas leeiming lazeriu, atspausdintas kojos kaulas yra 200 mm × 170 mm × 400 mm ir yra pagamintas SLM metodu. Bioninio bioniko konstrukcijos konstrukcija vidinėje kojų kaulų pusėje, naudojant biomimetikos įkvėptą korio gardelės struktūrą, sumažėja 25% svorio ir išlaiko didesnį tvirtumą. Dalys buvo atspausdintos be 48 valandų pertraukimo, o jų paviršiaus šiurkštumas yra mažesnis arba lygus 6,3 μm, o tai atitinka didelius robotų eisenos valdymo struktūros tikslumo reikalavimus.
Techninė vertė:
Greitas iteracija: Prototipo gamybos ciklas pasikeitė nuo mėnesių iki dienų, o plėtros ciklas buvo sutrumpintas kuriant naują automobilį.
Lengvos svorio / našumo pusiausvyra: topologijos optimizavimas „Svorio mažinimas, kai stiprumo mažinimas“, kad būtų pratęstas EV diapazonas.
Tiekimo grandinės atsparumas: - Senųjų transporto priemonių atsarginių dalių gamybos vietoje mažinamos akcijų kainos ir sumažina tiekimo grandinės riziką.
3, Pelėsių gamyba: pakeiskite kelią nuo „orientuotos į patirtį“ į „orientuotus duomenis“
Pelėsiai yra viena iš būtinų gamybos įrankių pramoninėje gamyboje, jos našumas atitinka gamybos efektyvumą ir produktų kokybę. Pelėsių statybos ir gamybos technologijos yra ne tik neribotos pelėsių kūrimo, bet ir metalinė 3D spausdinimas gali suprojektuoti ir gaminti pelėsį, viršijančiu ankstesnės technologijos apribojimus, naudojant atitinkamus aušinimo vandens kanalus, tikslias formas karštus purkštukus ir lengvą struktūrą.
Tipiškas atvejis l Minkšto tipo aušinimo vandens sistemos formos pavyzdys
Vandens kelio formos vandens kelio formos, kurias atspausdina LIM - x400m+ pagaminti naudojant „Platinum Technology“, yra 343 mm × 242 mm × 120 mm dydžio ir yra naudojami automobilių dalių liejimo procese. Įprastinės formos naudoja tiesią skylę vandens kanalas, o aušinimo efektyvumas yra mažas, o produkto deformacija yra didelė; 3D spausdinimo pelėsiai priima bioninio srauto kanalo konstrukciją, kad aušinimo vandens kanalas būtų arti produkto paviršiaus, formavimo ciklas sutrumpėja 30%, o produkto kvalifikacijos greitis padidėja 15%. Apskaičiuota, kad tik vienas pelėsių skirtumas gali sumažinti gamybos sąnaudas daugiau nei 500000 juanių per metus.
Taip pat 2 atvejis: plonas - apvalkalo izoliuoti mezonai
Injekcinėms formoms galima naudoti mezonus, kad būtų sumažintas šilumos pernešimas iš skirstytuvo plokštelės į formą. Tradiciniame šešiakampio korio gaminimo apdorojime naudojamas daug staklių pjaustymo ir frezavimo, o medžiagų panaudojimo dažnis yra mažesnis nei 40%; Metalo 3D spausdinimas gali tiesiogiai atspausdinti tuščiavidurio šešiakampės gardelės daleles iki 90%, pagerinti izoliacijos efektyvumą 25%, pelėsio eksploatavimo laikas padidėja tris kartus.
Techninė vertė:
Projektavimo laisvė: nutraukite tradicinio vandens kelio dizaino formą apribojimą ir supraskite suasmenintą „Pirmasis modelio testo, vieno optimizavimo“ dizainą.
Gamybos efektyvumas padidėjo: gali sumažinti daugiau nei 50% pelėsių gamybos ciklo, sutaupyti pelėsių bandymo išlaidas.
Medžiagos kūrimas: sukurkite specialius pelėsių medžiagų segmentus; Padidinkite aukšto šiluminio - laidumo vario lydinio taikymo diapazoną; Atsparus lietinis Ni pastos lydinys.
4, „Energt“ įranga: „Pridedama agentų serija“ Ekstremalaus slėgio darbinės sąlygos Lubrikanto projektas
Energetikos sektoriuje, pavyzdžiui, atominėse energijos augalų ir dujų turbinų dalyse, ilgą laiką komponentai turi atsispirti aukštai temperatūrai, aukštam slėgiui ir agresyvi korozinei būklei. „Metal 3D“ spausdinimas siūlo naują būdą gaminti dalis ypač siauroje darbo aplinkoje, suderinant medžiagų našumą ir konstrukcinį optimizavimą.
1 atvejis: Tipiškas atvejis: penki - išėjimo iš ant oro purkštukas iš kokso krosnies.
„ArcelorMittal“ ir „Theseelprinters“, sukurtas „ArcelorMittal“ ir „Theseelprinters“, yra atspausdintas 73x300x228mm, „Five Outlet Co“ -. Šis purkštukas į vieną gabalą įtraukia 5 atskirus tradicinius komponentus ir sutrumpina gamybos ciklą nuo 4 mėnesių iki 3 savaičių. Aprašymas - Medžiagos mikrostruktūra taip pat yra optimizuota naudojant lazerinio miltelių lovos lydymosi (LPBF) technologiją, padidinant jo atsparumą korozijai 30% ir tokiu būdu atitikus 10 - metų techninės priežiūros sąlygų.
2 pavyzdys standartinis dujų turbinos ašmenų taisymas
„Siemens Energy“ naudoja metalinę 3D spausdinimą, kad būtų galima atkurti susidėvėjusius dujų turbinos ašmenis, nuskaitydami susidėvėjusius paviršius per atvirkštinę inžineriją ir spausdinant tiesiogiai nikelio pagrindu pagamintus lydinio taisymo sluoksnius, kurie tiksliai atitinka substrato medžiagą. Atnaujinti peiliukai buvo atlikti 1000 laipsnių karšto testo ir pasižymėjo iki 95% nuo naujos dalies standarto. Vieno gabalo remonto kaina sumažėjo 70%, o remonto ciklas buvo sutrumpintas nuo 6 savaičių iki 72 valandų.
Techninė vertė:
Medžiagos veikimo pritaikymas: koreguojant proceso parametrus, medžiagos veikimą galima pritaikyti (pvz., Susitaikant jos kietumą, kietumą ir atsparumą korozijai).
Atsarginė ekonomika: sumažinkite senos įrangos gyvavimo ciklo kainą ir ilgesnį svarbių dalių tarnavimo laiką.
Greito reagavimo laikas: remonto dalių spausdinimas in situ gali sumažinti įrangos prastovą.